埼京線ホームを約350m移設／JR渋谷駅改良工事（第2回線路切換工事）Full ver.【鉄建建設】

JR渋谷駅では、埼京線ホームの移設（山手線ホームとの並列化）のため、2018年の第1回線路切換に続き、2020年5月29日夜から6月1日朝の約52時間をかけ、第2回線路切換工事を実施しました。 切換総延長709ｍにおよぶ大規模な線路切換工事のうち、当社JVは工事桁27連のこう上と横移動（延長248.5m）、新埼京線ホーム化工事（延長148m）などを含む南工区を担当しました。 （撮影協力：JR東日本） 0:00 オープニング 0:45 工事概要 3:49 実際の工事現場の様子（施工開始～工事桁扛上） 8:21 タイムラプス（定点カメラの映像） 9:22 実際の工事現場の様子（新埼京線ホームかさ上げ～仕上げ） 11:15 ビフォーアフター 11:48 試運転列車走行 13:02 エンディング 第１回渋谷駅線路切換工事はコチラ    • 埼京線を連続46時間運休しホーム移設／JR渋谷駅改良工事（第1回線路切換工事）【鉄建建設】   第3回切換工事はコチラ    • 制限時間内に任務完了！！（52時間の闘い）／JR渋谷駅改良工事（第3回線路切換工事）...   第４回渋谷駅線路切換工事はコチラ    • 難易度MAX「ホーム一体化に伴う線路移動」タイムリミットは52時間！／JR渋谷駅改良...   鉄建建設は、鉄道工事のトップランナーとして社会基盤整備に貢献するゼネコンです。（JR東日本パートナー会社） ホームページはこちら https://www.tekken.co.jp/ #渋谷駅 #改良工事 #山手線 #切換