The Bugatti EB110 Was A Quad-Turbo, V-12 Greek Tragedy — Revelations with Jason Cammisa

これは、1990年代の完璧なスーパーカー、ブガッティEB110の歴史です。カーボン製のタブ、四輪駆動、ガンディーニ・スタイル、ビリオネア・ドア、そしてミッドマウントの特注V12エンジンと4つのターボエンジンを備えていました。しかし、すべては悲惨な結末を迎えました。一体何が起きたのでしょうか？ ** このEB110 GTを提供してくださったピーターセン自動車博物館に心より感謝申し上げます。 === このコンテンツが気に入っていただけましたら、ぜひHagertyドライバーズクラブにご参加ください！ 詳細はこちら：https://bit.ly/Join-HDC-Cammisa-Rev === ブガッティという会社は、数十年もの間衰退していましたが、1980年代後半に復活し、世界最高のスーパーカー、そして世界で最も素晴らしい工場を生み出しました。 会社をフランスのモルスハイムからイタリアのカンポガッリアーノに移転したオーナーのロマーノ・アルティオーリ氏は、大人気のフェラーリやランボルギーニのスーパーカーを手がけるイタリア人エンジニアのドリームチームと提携することができました。