(keitruck)乗って最高に楽しい!!羊の皮を被った140馬力仕様ハイゼットトラックがやばすぎな件!! #keitruck #turbo #軽トラ
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燃料リターン化の動画はこちら→ • 【軽トラカスタム】ハイゼットトラックにニトロを搭載してみた! #Keitruck #...
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今回の動画はS510P中期型ハイゼットトラックの純正エンジンを改造して140馬力オーバーにした軽トラをご紹介させて頂きます!
まず、エンジンの中身は80馬力を超える出力を出す場合、
ピストンを専用ピストンに
純正コンロッドをH断面コンロッドに
カムシャフトをハイカムシャフトに
インジェクターを大容量に
燃料ポンプを大容量に
燃料リターンを追加し
タービンを狙う馬力に対応した純正より大きなタービンに変更が必要となります。
チューニングエンジンの為、エンジン冷却系強化は必須となりまして、
メインラジエターを大容量に
フロントにサブラジエターを追加して
サイドにはオイルクーラーも装着いたします。
軽トラにフルコンを付ける。と言うフレーズは聞きなれないフレーズだと思いますが、
今まで、軽トラはフルコンを装着する事が不可能な車種でしたが、解析をしハイゼット、中期、後期と両方の年式、形式の車両にフルコンHKS fcon VPROの装着が可能となっております!
軽トラにフルコンを付けるとメリットは大きく分けて2つあり、
1点、レブリミットの引き上げが可能となります!
純正7,500回転しか回せないエンジンを最大9,000回転までレブの引き上げが可能となります。
2点、アクセルを踏んだ時の車の反応やギクシャク感が全く無い、スムーズな走りを実現可能となります!
その他、マニュアル車両の特権である、軽量フライホイール、クロスミッションなども搭載して
駆動系も純正より更に乗りやすく仕様を変更させて頂いております!
このレシピで軽トラをチューニングするとかっ飛び軽ターボのハイゼットが完成します!
そして、オーナー様のご要望があれば
本編動画の様にマフラーをワンオフで制作するこも可能です!
車両の仕様に関しましては、ご希望の馬力や予算に応じて、ご相談させて頂いた上で決定させて頂いております!
ターボ軽トラを更にスムーズに快適に安全に楽しむ為に、細かい所を随時仕様変更させて頂いてターボ軽トラをご提供させて頂いております。
ハイゼット、キャリイトラックのターボ化のご相談は但東自動車ホームページに御座います、お問い合わせホームからご連絡の方よろしくお願いします。
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