【閲覧注意】宇宙へ向かう途中、エンジンが止まった 打ち上げ5分45秒 スペースシャトル 51-F

1985年7月、スペースシャトル・チャレンジャー号の飛行「51-F」。最初の打ち上げは、点火の後、残り約3秒で計算機がエンジンを止めました。2度目の打ち上げでは、5分45秒、3つの主エンジンのうちまん中の1つが止まり、右のエンジンも止まりかけます。 引き返すか、海を越えた先に降りるか、それとも予定より低い宇宙へ上がるか。シャトルの歴史でただ一度の「アボート・トゥ・オービット」と、2つ目のエンジンを救った地上の一言とスイッチ一つ。そして、本当に壊れていたのはエンジンではなく、温度を測る小さなセンサーでした。 宇宙を走るタクシー「MADTAXI」が、宇宙のヤバい現場へお連れします。 ▼目次 0:00 オープニング 0:32 ご乗車 0:47 宇宙へ行く、大型トラック 3:09 三秒前の、急停止 4:54 二度目の、打ち上げ 6:19 五分四十五秒 8:13 もう一つの、エンジン 10:00 低い、宇宙へ 11:23 宇宙の、実験室 13:14 壊れていたのは 14:50 終点 チャンネル登録で、次の旅もご一緒に。行き先のリクエストはコメント欄へどうぞ。 【全話】再生リスト：   • 【全話】MADTAXI Space 宇宙の旅   ※原因は、NASA の調べで「エンジンではなく温度のセンサーの故障」とされました。この動画は、責任を一人に向けるものではありません。 ※エンジンの試験の映像は、NASA の地上での RS-25（主エンジン）の試験で、画面に注記しています。図は自作です。 ※ナレーション・会話の声は音声合成、転換の演出の一部は AI 生成の画像です。 ▼出典・クレジット 映像：NASA "51-F Post Flight Press Conference Film (JSC-872)"（Internet Archive）・RS-25 Engine Test（Wikimedia Commons）・"Earth from Space in 4K"：パブリックドメイン 画像：NASA（Wikimedia Commons）：パブリックドメイン 参考：NASA STS-51-F Mission Report、JSC Roundup 1985-08-09「Limits to inhibit」、NASA APPEL、Wikipedia「STS-51-F」 #宇宙 #スペースシャトル #チャレンジャー号 #実話 #NASA #宇宙開発