The Deadly Trap That May Have Caught This Learjet
フロリダ州グリーンエーカーズで、乗員9名を乗せたリアジェット60型機が墜落しました。乗員は高度35,000フィートで着氷と乱気流を報告した後、メーデー信号と速度超過を無線で発信しました。国家運輸安全委員会(NTSB)は現在、墜落前に機体が分解し始めていた兆候があると発表しています。元F-15E戦闘機パイロットでサンダーバーズのパイロットでもあるマックス・アフターバーナー氏が、確認済みのタイムライン、航空管制官との交信記録、そして調査官がこれまでに把握している事項について解説します。
この動画でマックス氏は、マッハタックと呼ばれる高速飛行時の空力効果について説明しています。マッハタックは、ジェット機が音速に近づくにつれて機首が下がる現象で、今回の墜落事故にどのように関係しているかを解説します。NTSBは事故原因を特定しておらず、マッハタックが事故に関与したとは述べていません。マックスはまた、リアジェット60のマッハ0.81の制限速度、コフィンコーナー現象、摂氏マイナス47度での着氷、コックピットボイスレコーダーの捜索、そして天候が調査の重要な焦点となっている理由についても解説している。
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