品川駅の40メートル下に、もう1つの駅が作られている（リニア中央新幹線）

毎日たくさんの人が新幹線を待つ、品川駅のホーム。その足元のさらに40メートル下に、もう1つの駅が作られています。リニア中央新幹線の、東京の駅です。そこから西へ伸びるトンネルの先では今、掘る機械が止まったままになっています。そしてその線路は、山梨県の山の中で、すでに時速500キロのリニアが走っている線路へとつながっていきます。 1962年、東海道新幹線より前に始まった研究。宮崎から山梨へ移った実験線。品川から名古屋までのおよそ86%がトンネルになる理由と、町の下を土地を買わずに通り抜ける仕組み。北品川の縦穴から掘り始めた機械に何が起きたのか。品川の地下と山梨の山の中が、どうつながっているのかをたどります。最後は、山梨の実験線で実際に乗ってきました。 【今回の問い】 品川駅の地下40メートルと、山梨の山の中のリニアは、どうつながっているのか。 【この動画で分かること】 ・リニアは、なぜ車輪を使わずに浮いて進めるのか？ ・山梨の実験線が、ただの実験で終わらない理由 ・品川から名古屋まで、なぜ大半がトンネルなのか？ ・新幹線を止めずに、品川駅の真下をどうやって掘っているのか？ ・北品川の深い縦穴と、西品川で起きたこと ⏱ タイムスタンプ 0:00 品川駅の足元 1:31 都留の頭の上を通る溝 2:32 浮いて進む3つの仕組み 5:17 新幹線より前に始まった研究 6:45 山梨が選ばれた理由 9:38 286キロのうち、トンネルは 11:24 品川駅の真下 13:51 北品川の縦穴 15:53 西品川1丁目の交差点 18:01 4つの駅と静岡 19:50 まだつながっていない線路 20:37 乗ってきました 【主な参考資料】 ・愛知県「リニア中央新幹線の概要」 　https://www.pref.aichi.jp/soshiki/kot... ・乗りものニュース（品川駅の工事、北品川非常口、北品川工区のシールドマシン） 　https://trafficnews.jp/post/48150 　https://trafficnews.jp/post/92080 　https://trafficnews.jp/post/132125 ・JR東海「中央新幹線 北品川工区の工事の状況について」ほか発表資料（2025年12月、2026年10月） ・品川区議会 建設委員会の資料（2025年11月、2026年1月） ・山梨県「リニア中央新幹線」の資料 ・ja.wikipedia「中央新幹線」「山梨リニア実験線」 　https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%... 　https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B1%... 【この動画が面白かった方には、こちらもおすすめ】 40年間進展しない、環八の下を走る地下鉄（エイトライナー）    • 40年間進展しない、環八の下を走る地下鉄（エイトライナー）   【シリーズ「東京の地下・鉄道の謎」をまとめて見る】    • 東京の地下・鉄道の謎   【訂正・補足】 リニアの工事の状況や年代、数字について、資料に基づく補足や訂正があれば歓迎します。できれば資料名、URL、年代、場所名を添えてコメントしてください。 このチャンネルのナレーション、題材の選定・調査・構成・考察は制作者自身が行っています。 #リニア中央新幹線 #品川駅 #リニア