落ちる飛行機から飛び降りたら、助かるのか？【3D検証】

落ちる飛行機の扉をあけて飛び降りたら、助かるのか？ 扉・酸素・機外・落下・着水・パラシュートの関門を、3Dのダミーで一つずつ確かめ、最後に上空で起きた実際の事故の記録と比べました。 この動画のダミー・機体・事故の場面は、3DCGで再現した思考実験です。実際の機内では、乗務員の指示に従ってください。 ■ チャプター 0:00 扉をあけて飛び降りる作戦 1:17 関門1 空の上で扉は開く？ 2:44 関門2 酸素 5:23 機外へ出る 5:52 落ちる体を解析する 7:05 海面に当たる 7:23 体に起きること 9:25 パラシュートがあれば？ 12:16 上空で起きる事故 13:03 2009年 ニューヨーク（鳥との衝突） 14:09 エンジンが壊れた便 14:30 1988年 ハワイ（天井がはがれた便） 15:01 油圧をなくした便 16:22 飛び降りた場合と比べる 17:40 中に残った人が助かった理由 18:24 次の実験へ ■ 主な出典 NTSB 事故報告書 AAR-10/03（US Airways 1549便）https://www.ntsb.gov/investigations/A... NTSB 事故報告書 AAR-89/03（Aloha Airlines 243便）https://www.ntsb.gov/investigations/A... NTSB 事故報告書 AAR-90/06（United Airlines 232便）https://libraryonline.erau.edu/online... ATSB 調査（Qantas 32便）https://www.atsb.gov.au/node/5214 BEA 最終報告（Air France 447便）https://bea.aero/fileadmin/documents/... NTSB 米国の航空会社の事故の生存性 https://www.ntsb.gov/safety/data/page... Boeing 民間ジェット機の事故の統計 https://www.boeing.com/content/dam/bo... FAA 14 CFR 25.783（扉）https://www.ecfr.gov/current/title-14... FAA 減圧と有効意識時間 https://www.faa.gov/documentLibrary/m... NASA 終端速度 https://www1.grc.nasa.gov/beginners-g... ■ クレジット 人体の3Dモデル（7:23〜8:08付近） ・BodyParts3D, © The Database Center for Life Science licensed under CC Attribution 4.0 International https://dbarchive.biosciencedbc.jp/en... ・Z-Anatomy - The libre 3D atlas of anatomy - CC BY-SA 4.0 https://github.com/Z-Anatomy/Models-o... （肺・心臓。Z-Anatomy 内の BodyParts3D 由来の部分：BodyParts3D - The Database Center for Life Science - CC-BY-SA 2.1 Japan） ・変更：部位を選び、配置・着色・半透明化して3Dで描画しました。Z-Anatomy に由来する改変モデルと、それを描画したこの区間の映像は CC BY-SA 4.0 で提供します https://creativecommons.org/licenses/... （ほかの映像・キャラクター・音声・効果音は、それぞれの権利・ライセンスのままです） 機体の形：Bluebell CSL contributors（CC0） 効果音：Mixkit、Freesound #飛行機 #3D検証 #思考実験