ブレーキを失った特急は4分後に正面衝突 25名即死の瞬間│近鉄 青山トンネル事故【3D解説】

1971年10月25日、三重県の近鉄大阪線で、青山トンネルの中に止まっていた下り特急が、ブレーキの効かないまま下り坂を走り出し、約4km 先の総谷トンネルで上り特急と正面衝突しました。25人が亡くなりました。 津地方裁判所の判決、国会会議録、旧運輸省の調査資料にもとづく研究をもとに、止まってから動き出すまでの9分間に何があったのかを、当時の線路を再現した3DCGで解説します。推定の部分は画面に「推定」と表示しています。 ■ 目次 0:00 はじめに 1:56 1キロで33メートル 3:36 坂の途中の信号所 4:54 2つのブレーキ 6:39 午後2時47分 7:52 緩まないブレーキ 10:02 4両ぶんの元栓 11:55 最後の30秒 14:22 時速144キロ 16:41 たき火の明かり 18:19 消えた車輪止め 20:25 教本の一文 23:06 伝わらなかった3つのこと 24:31 5,652メートル 25:36 およそ9分 ■ 参考資料 ・津地方裁判所「昭和48年（わ）26号 判決（業務上過失致死傷・業務上過失往来危険。下り特急の運転士に禁錮10月・執行猶予2年）」1975-06-30 https://daihanrei.minorusan.net/l/津地方... ・三木理史（奈良大学）／日本地理学会 E-journal GEO 17(2) 230–248「1971年近畿日本鉄道大阪線正面衝突事故をめぐる地理的基底要因（旧運輸省の調査ファイルの開示資料にもとづく）」2022 https://doi.org/10.4157/ejgeo.17.230 ・立花書房『過失犯』／警察時報社『警察時報』30巻9号「この事故の事案解説（判決の年月日・刑裁月報7巻6号695頁）／判決の報道」1992／1975-09 https://dl.ndl.go.jp/pid/12721329 ・OpenStreetMap 協力者「旧線（廃線）の線形・旧 東青山駅のホーム跡」2026-10-10 取得 https://www.openstreetmap.org/ ・国土地理院「標高タイル（DEM5A・DEM1A）」2026-10-10 取得 https://maps.gsi.go.jp/development/ic... ・参議院「第67回国会 運輸委員会 第2号（事故の翌日。運輸省の第一報と質疑）」1971-10-26 https://kokkai.ndl.go.jp/txt/10671383... ・鈴木角一郎（関西急行鉄道）／土木学会誌 29(2) 187–192「1/30の急勾配線路に於ける分岐器の敷設（垣内信號所）に就て」1943-02 http://library.jsce.or.jp/Image_DB/ma... ・衆議院「第67回国会 運輸委員会交通安全対策特別委員会連合審査会 第1号（近鉄副社長・鉄道監督局長）」1971-11-05 https://kokkai.ndl.go.jp/txt/10670385... ・参議院「第67回国会 運輸委員会 第4号（原因の中間説明。鉄道監督局長・警察庁刑事局長・政務次官）」1971-11-30 https://kokkai.ndl.go.jp/txt/10671383... ・鈴木角一郎ほか／土木学会誌 53(4) 25–33「急こう配に敷設した分岐器 ―その30年間の経過―」1968-04 http://library.jsce.or.jp/jsce/open/0... ・気象庁「過去の気象データ（津・上野）1971年10月25日」 https://www.data.jma.go.jp/stats/etrn... ・時事通信社『時事解説』7941号「まだ解明されぬ事故原因 近鉄事故、あれから一年」1972-10-19 https://dl.ndl.go.jp/pid/2707972 ・三重県警察本部「三重県警察史 第4巻（近鉄特急電車脱線衝突事件）」1994 https://dl.ndl.go.jp/pid/3023473 ・近代消防社『近代消防』9巻13号／伊勢新聞社『伊勢年鑑 昭和48年版』／三重県『三重県史 資料編 現代3』／電気車研究会『鉄道ピクトリアル』21巻12号・『電気車の科学』24巻12号「現地ルポ／日誌／当時の新聞記事の収録／事故の速報（近鉄の発表の要旨）」1971-12／1972／2001 https://dl.ndl.go.jp/pid/2652383 ・参議院「第67回国会 運輸委員会 第3号（政務次官の報告・参考人＝近鉄副社長・鉄道監督局長・警察庁刑事局長）」1971-10-28 https://kokkai.ndl.go.jp/txt/10671383... ・近畿日本鉄道／衆議院「安全報告書2008・2025、公式サイト「近鉄の歴史」／第76回国会 物価問題等に関する特別委員会 第7号（参考人＝近鉄社長）」2008・2025／1975-12-09 https://www.kintetsu.jp/kouhou/anzenh... ・近畿日本鉄道「最近20年のあゆみ（社史）／近鉄労組30年の歩み」1980／1976 https://dl.ndl.go.jp/pid/11953493 ・Wikimedia Commons「旧 青山トンネルと当時の特急色（1975年・CC0）・旧 総谷トンネル西口（パブリックドメイン）・12000系・12200系・手歯止め ほか」2026-10-10 取得 https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... ・国土地理院「空中写真（1970-11-02 MKK702X-C7B-10・11／1975-03-04 CCB7414-C25-31・32 ほか）」1970・1975 https://service.gsi.go.jp/map-photos/... ・伊賀タウン情報YOU／朝日新聞デジタル／毎日新聞 三重版「事故から50年の記事（元機動隊員の証言・成願寺の住職・近鉄の訓練）」2021-10-21〜26 https://www.iga-younet.co.jp/2021/10/... ■ 素材の出典 ・映像素材：Pexels（Vincuk Konan、Jueon Kim 김주언、Dr. Mohammad Hoque、K、KoolShooters、なかむーちょ Nakamuhcho、Dominik Zítka、Burak Bahadır Büyükkılınç、Reiner Pfesdorf、Jerry Gen、Alex Pelsh、Darina Evstafeva、Somogro Bangladesh、Ricky Ortega、Tima Miroshnichenko、Kindel Media、Nitin Yadav、Ron Lach、Simo Herold、Messiedo Xadinho、Samar Layek、mark soetebier、Mossan Cat、CESAR A RAMIREZ VALLEJO TRAPHITHO、Huu Huynh、Rahime Gül、ArtHouse Studio、Werner Pfennig、Sora Shimazaki、Djordje Vanjek、utopia 36、Szőcs Tamás、Ben Garves、Ömer Derinyar、Åke Wall、Greg Benson、Lynda Sanchez、AP Vibes、Anh Tuan、Yunus Terk、Hide、Pixabay、Grant Smith、대정 김、Ojyrai Films、chai eric）https://www.pexels.com/license/ ・地理院タイル（標高タイル（基盤地図情報数値標高モデル））を加工して作成 https://maps.gsi.go.jp/development/ic... ・写真：EXPOP（2008年1月5日）／Wikimedia Commons（CC BY-SA 3.0） https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... ・引用：鈴木角一郎「1/30の急勾配線路に於ける分岐器の敷設（垣内信號所）に就て」土木学会誌 29巻2号（1943年）p.187 http://library.jsce.or.jp/Image_DB/ma... ・引用：鈴木角一郎・芝谷常吉・安藤四良「急こう配に敷設した分岐器 ―その30年間の経過―」土木学会誌 53巻4号（1968年）p.32 http://library.jsce.or.jp/jsce/open/0... ・引用：三木理史「1971年近畿日本鉄道大阪線正面衝突事故をめぐる地理的基底要因」E-journal GEO 17(2)（2022年）p.240 https://doi.org/10.4157/ejgeo.17.230 ・パブリックドメイン（Wikimedia Commons）: 写真：Akoihsin、写真：靖太郎、写真：Olegushka、津地方裁判所 昭和48年第26号 判決より作成、第67回国会 参議院運輸委員会会議録 第4号より作成 ■ この動画について 公開されている報告書や資料をもとに、事故の経緯と、事故につながったと考えられる要因を紹介しています。 犠牲者やご遺族、関係者を冒涜・中傷する意図はありません。 資料から確定できない部分には、資料に基づく推定を含みます。 3DCGや地図は再現イメージで、実際の現場・人物・装備と異なる場合があります。 事故や人の死に関する内容を含みます。苦手な方はご注意ください。 #3D解説 #事故解説 #鉄道事故 #近鉄 #青山トンネル事故 #近鉄大阪線列車衝突事故 #3D再現